SNR получила Гран-при Mechatronics Awards 2008 года за технологию датчиков нагрузки ASB3

Mechatronics Awards яв­ля­ют­ся пер­вы­ми на­гра­да­ми в об­ла­сти ме­хатро­ни­ки, со­здан­ны­ми в рам­ках вы­став­ки SCS (спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щей­ся на ме­хатро­ни­ке, элек­тро­тех­ни­че­ских тех­но­ло­ги­ях, ав­то­ма­ти­за­ции про­мыш­лен­но­сти и энер­ге­ти­ки), ко­то­рая со­сто­я­лась 2 де­каб­ря 2008 го­да в Па­ри­же. Это боль­шой шаг впе­ред для дан­ной тех­но­ло­гии, ка­са­ю­щей­ся всех рын­ков. Учре­жден­ные ARTEMA, CETIM, SCS и THESAME, на­гра­ды вру­ча­лись жю­ри, в со­став ко­то­ро­го вхо­ди­ли тех­ни­че­ские экс­пер­ты и спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щи­е­ся на этой те­ме ме­диа жур­на­ли­сты.

Гран-при по всем ка­те­го­ри­ям бы­ло вру­че­но ком­па­нии SNR за ее тре­тье по­ко­ле­ние дат­чи­ков, из­ме­ря­ю­щих на­груз­ки под­шип­ни­ка. В усло­ви­ях жест­кой кон­ку­рен­ции дан­ная на­гра­да ста­ла силь­ной под­держ­кой для ин­но­ва­ций ком­па­нии SNR. Тех­но­ло­гия ASB® уже поль­зу­ет­ся успе­хом, став ми­ро­вым стан­дар­том в об­ла­сти из­ме­ре­ния ско­ро­сти вра­ще­ния ко­ле­са. Се­го­дня этой тех­но­ло­ги­ей осна­ще­ны 8 из 10 са­мых про­да­ва­е­мых ав­то­мо­би­лей в Ев­ро­пе.

Узнай­те боль­ше о дат­чи­ке на­груз­ки ASB3®:

Ком­па­ния SNR раз­ра­бо­та­ла ин­те­гри­ро­ва­ный из­ме­ри­тель­ный при­бор, из­ме­ря­ю­щий ма­лей­шую де­фор­ма­цию коль­ца, вы­зван­ную на­груз­ка­ми во вре­мя экс­плу­от­а­ции под­шип­ни­ка. За­чем? На­при­мер, в ав­то­мо­би­ле, в ко­то­ром уста­нов­ле­на элек­трон­ная ап­па­ра­ту­ра по из­ме­ре­нию на­груз­ки, ASB3® из­ме­ря­ет на­груз­ку, при­хо­дя­щу­ю­ся на каж­дое ко­ле­со (от 500 до 800 кг), и, со­от­вет­ствен­но, сте­пень кон­так­та ши­ны с до­ро­гой. Эта ин­фор­ма­ция поз­во­ля­ет улуч­шить эф­фек­тив­ность ра­бо­ты си­сте­мы управ­ле­ния тра­ек­то­ри­ей дви­же­ния (ESP). Не­сколь­ко па­тен­тов, по­лу­чен­ных ком­па­ни­ей SNR, за­щи­ща­ют эту кон­цеп­цию.

Кро­ме ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти, дан­ная тех­но­ло­гия так­же мо­жет быть ис­поль­зо­ва­на в дру­гих от­рас­лях, на­при­мер, при со­зда­нии ме­ха­низ­мов, ро­бо­тов или да­же вет­ря­ных элек­тро­стан­ций. Во всех слу­ча­ях, та­кая ин­но­ва­ция тре­бу­ет ис­поль­зо­ва­ния как кон­струк­тив­но­го ноу-хау, так и зна­ний в об­ла­сти элек­тро­тех­ни­че­ско­го, элек­трон­но­го и на­гру­зоч­но­го про­грамм­но­го обес­пе­че­ния, чем и об­ла­да­ет ком­па­ния SNR.