ДомойКарта сайтаЭлектронная почта
English
Интерактивный каталог
Подшипники торговой марки KBC со склада
Подшипники чистиков катков Grégoire Besson Emopak
Подшипниковые комплекты дисковых борон John Deere
Подшипники дисковых борон Summers
Подшипниковые узлы нагнетателя Claas Jaguar
Новое предприятие NTN в Корее для поставки и производства подшипников ветровых турбин
Timken подписала соглашение о продаже подразделения игольчатых подшипников JTEKT
• 

Подшипники

Оборудование
Автомобильные части
Обзор
Основные типы
Интерактивный каталог
• 

Информация

Шарнирные подшипники импортного производства. Новый стандарт точности и долговечности

Машиностроение и транспорт
Мы пред­ла­га­ем ши­рокий ас­сорти­мент шар­нирных под­шипни­ков им­порт­но­го про­из­водс­тва, со­от­ветс­тву­ющих тре­бова­ни­ям стан­дарта ISO 12240-1:1998 «Sphe­rical pla­in be­arings — Part 1: Ra­di­al sphe­rical pla­in be­arings», ана­лога­ми ко­торых яв­ля­ют­ся шар­нирные под­шипни­ки ти­пов ШП, ШСП и ШСЛ, про­из­во­димые под­шипни­ковы­ми за­вода­ми СНГ по ТУ 37.553.130-90 «Под­шипни­ки шар­нирные с од­ним и дву­мя раз­ло­мами на­руж­но­го коль­ца» вза­мен шар­нирных под­шипни­ков ти­пов Ш и ШС, ра­нее про­из­во­димых по ГОС­Ту 3635-78 «Под­шипни­ки шар­нирные. Тех­ни­чес­кие ус­ло­вия».

Шар­нирные под­шипни­ки ти­пов ШП, ШСП и ШСЛ по при­со­еди­нитель­ным раз­ме­рам пол­ностью иден­тичны со­от­ветс­тву­ющим шар­нирным под­шипни­кам ти­пов Ш и ШС, а по гру­зоподъ­ем­ности и дол­го­веч­ности пре­вос­хо­дят их. Конс­трук­тивны­ми осо­бен­ностя­ми под­шипни­ков яв­ля­ет­ся на­личие од­но­го (ШП и ШСП) или двух (ШСЛ) раз­ло­мов на на­руж­ном коль­це, обес­пе­чива­ющих со­бира­емость под­шипни­ков при из­го­тов­ле­нии и, как следс­твие, от­сутс­твие ци­линд­ри­чес­ких по­яс­ков на внут­реннем коль­це и па­зов на на­руж­ном коль­це, что уве­личи­ва­ет ра­бочую по­верх­ность тре­ния и обес­пе­чива­ет мон­таж под­шипни­ков в узел без спе­ци­аль­ной ори­ен­та­ции ко­лец от­но­ситель­но при­лага­емой наг­рузки.

Все пред­ла­га­емые на­ми шар­нирные под­шипни­ки со­от­ветс­тву­ют по­вышен­но­му «пер­во­му» клас­су точ­ности, а для по­выше­ния ан­ти­кор­ро­зий­ных свой­ств их коль­ца фос­фа­тиро­ваны. Мы так­же пред­ла­га­ем шар­нирные под­шипни­ки со встро­ен­ны­ми за­щит­ны­ми кон­такт­ны­ми уп­лотне­ни­ями, ана­логи ко­торых не про­из­во­дят­ся под­шипни­ковы­ми за­вода­ми СНГ.

 
Для доступа к интерактивным ресурсам вам необходимо авторизоваться.
Если у вас еще нет логина и пароля, пожалуйста зарегистрируйтесь.
Забыли логин?Забыли пароль?Регистрация
© 2002–2010 НОК интернешнл