Металлополимерные подшипники скольжения. Материалы

Ме­тал­ло­поли­мер­ные под­шипни­ки сколь­же­ния при­меня­ют­ся в гид­равли­чес­ких на­сосах и мо­торах, гид­ро­цилинд­рах и амор­ти­зато­рах, элект­род­ви­гате­лях и ре­дук­то­рах и в мно­гих дру­гих уз­лах раз­личных ма­шин и ме­ханиз­мов.

Ком­по­зит­ный ма­тери­ал ме­тал­ло­поли­тет­рафто­рэти­лен (ме­тал­лофто­роп­ласт)

Мик­рост­рук­ту­ра

Струк­ту­ра		Тол­щи­на, мм	Ма­тери­ал
		0,010…0,030	По­литет­рафто­рэти­лен (PTFE)
		0,200…0,300	По­рис­тая брон­за
		0,400…2,300	Низ­ко­уг­ле­родис­тая сталь­ная под­ложка
		0,005…0,008	За­щит­ное пок­ры­тие (оло­во или медь)

Ме­тал­ло­поли­тет­рафто­рэти­лен — пре­вос­ходный ма­тери­ал для су­хого тре­ния, хо­тя и мо­жет ис­поль­зо­вать­ся с до­пол­ни­тель­ным сма­зыва­ни­ем.

Фи­зичес­кие свой­ства

Ком­по­зит­ный ма­тери­ал ме­тал­ло­поли­ок­си­мети­лен (ме­тал­ло­поли­аце­тал)

Мик­рост­рук­ту­ра

Струк­ту­ра		Тол­щи­на, мм	Ма­тери­ал
		0,300…0,500	По­ли­ок­си­мети­лен (POM)
		0,200…0,300	По­рис­тая брон­за
		0,400…2,200	Лис­то­вая сталь­ная под­ложка
		0,005…0,008	За­щит­ное пок­ры­тие (оло­во или медь)

В от­ли­чие от ме­тал­ло­поли­тет­рафто­рэти­лена, ме­тал­ло­поли­ок­си­мети­лен име­ет на ра­бочей по­верх­нос­ти уг­лубле­ния для зак­ла­дыва­ния смаз­ки, но он прек­расно ве­дет се­бя и при ми­нималь­ном ее ко­личест­ве, а бла­года­ря уве­личен­но­му слою по­лиме­ра он зна­читель­но ме­нее кри­тичен к ка­чест­ву об­ра­бот­ки соп­ря­га­емой по­верх­нос­ти тре­ния.

Фи­зичес­кие свой­ства

Мы пред­ла­га­ем ши­рокий ас­сорти­мент ме­тал­ло­поли­мер­ных под­шипни­ков сколь­же­ния из вы­ше­ука­зан­ных ма­тери­алов как стан­дарт­ных ти­пораз­ме­ров сог­ласно ГОСТ 28773-90 «Под­шипни­ки сколь­же­ния. Втул­ки сверт­ные с ан­тифрик­ци­он­ным сло­ем на ос­но­ве фто­роп­ласта-KU. Раз­ме­ры и до­пус­ки» и ГОСТ 28774-90 «Под­шипни­ки сколь­же­ния. Втул­ки сверт­ные с ан­тифрик­ци­он­ным сло­ем на ос­но­ве по­ли­аце­тала-KX. Ти­пы, раз­ме­ры и до­пус­ки», так и спе­ци­аль­ных, про­из­во­димых по чер­те­жам за­каз­чи­ка.