Шариковые радиально-упорные подшипники качения

В об­ще­тех­ни­чес­ких от­раслях на­ибо­лее расп­рос­тра­нены од­но­ряд­ные, двух­рядные и ша­рико­вые ра­ди­аль­но-упор­ные под­шипни­ки с че­тырех­то­чеч­ным кон­тактом. Од­но­ряд­ные под­шипни­ки мо­гут пос­тавлять­ся как в обыч­ном, так и в уни­вер­саль­ном ис­полне­нии для комп­лек­тно­го мон­та­жа или в спе­ци­аль­но по­доб­ранных комп­лек­тах из двух, трех или че­тырех под­шипни­ков для ус­та­нов­ки по оп­ре­делен­ным схе­мам с за­дан­ны­ми ве­личи­нами за­зора или на­тяга. Од­но­ряд­ные и двух­рядные ша­рико­вые ра­ди­аль­но-упор­ные под­шипни­ки вы­пус­ка­ют­ся как отк­ры­тыми, так и с за­щит­ны­ми ме­тал­ли­чес­ки­ми шай­ба­ми или кон­такт­ны­ми уп­лотне­ни­ями. Под­шипни­ки с че­тырех­то­чеч­ным кон­тактом вы­пол­ня­ют­ся с разъ­ем­ны­ми внут­ренни­ми или на­руж­ны­ми коль­ца­ми и пред­назна­чены пре­иму­щест­вен­но для восп­ри­ятия осе­вых наг­ру­зок.

Ша­рико­вые ра­ди­аль­но-упор­ные под­шипни­ки обыч­но вы­пол­ня­ют­ся с се­пара­тора­ми из стек­ло­напол­ненно­го по­ли­ами­да, так­же воз­можны ис­полне­ния со штам­по­ван­ны­ми сталь­ны­ми или ла­тун­ны­ми то­чены­ми се­пара­тора­ми.