Шариковые и роликовые опорные ролики качения

Для устра­не­ния кро­моч­ных на­пря­же­ний при уг­ло­вой по­греш­но­сти в ме­сте кон­так­та с со­пря­га­е­мой де­та­лью, по­верх­ность на­руж­но­го коль­ца мо­жет вы­пол­нять­ся сфе­ри­че­ской с боль­шим ра­ди­у­сом сфе­ры, а для спе­ци­аль­ных при­ме­не­ний с фа­сон­ной по­верх­но­стью на­руж­но­го коль­ца. По кон­струк­ции тел и до­ро­жек ка­че­ния, а так­же се­па­ра­то­ра, опор­ные ро­ли­ки по­вто­ря­ют про­ве­рен­ные кон­струк­ции ша­ри­ко­вых ра­ди­аль­ных, двух­ряд­ных ша­ри­ко­вых ра­ди­аль­но-упор­ных, иголь­ча­тых ра­ди­аль­ных, ро­ли­ко­вых ра­ди­аль­ных и двух­ряд­ных ро­ли­ко­вых ко­ни­че­ских под­шип­ни­ков. Для удоб­ства мон­та­жа опор­ные ро­ли­ки мо­гут вы­пол­нять­ся с паль­цем вме­сто внут­рен­не­го коль­ца, име­ю­щем резь­бу или дру­гие кре­пеж­ные эле­мен­ты. Опор­ные ро­ли­ки мо­гут по­став­лять­ся как с за­щит­ны­ми шай­ба­ми или кон­такт­ны­ми уплот­не­ни­я­ми, так и без них.

Для осо­бо боль­ших на­гру­зок опор­ные ро­ли­ки мо­гут вы­пол­нять­ся без се­па­ра­то­ра, с мак­си­маль­ным ко­ли­че­ством тел ка­че­ния.